カーボンフォークファットバイクとは何ですか？
カーボンフォークファットバイクは、高-モジュール炭素繊維を使用して構築されたファットタイヤ自転車用に設計された特殊なフロントフォークの高-パフォーマンスです。特大のタイヤと幅の広いハブ間隔（135mmおよび150mmを含む-車軸を含む）に対応するように設計され、技術的なライド中に応答性を維持しながら最大の安定性を確保します。
カーボンフォークファットバイクを探索してください
カーボンファットバイクフォーク150mm
•モデル：myb06nxtfk01
•材料：炭素繊維
•タイヤクリアランス：最大26 "x 4.8" /最大27.5 "x 4.0"
•間隔：15x150mm
•ホイールサイズ：26 "
•重量：720g
•仕上げ：UD Matte / UD Glossy
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カーボンファイバーファットバイクフォーク
•モデル：myb06ff
•材料：炭素繊維
•仕上げ：UD Matt
•重量：658g
•ハブ間隔：150mm
•トップとダウン：1-1/8 "-1-1/2"
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ファットバイクビルド用のカーボンフォークを選択するのはなぜですか？
高度な炭素工学
カーボンワールド各ファットバイクカーボンフォークは、精密{-敷設された高-モジュラス炭素繊維を使用して製造されており、コンプライアンスを損なうことなく例外的な剛性を提供します。これにより、雪、砂、または岩の多いトレイルに最適でない、不均一な地形での振動吸収が向上します。
軽量で、硬直し、多目的
アルミニウムまたはスチールフォークと比較して、カーボンファイバーの脂肪バイクフォークは、フロント-末端重量を大幅に減らし、強度を犠牲にすることなく敏ility性を改善します。設計上、私たちのフォークは、特に負荷がかかっている、または高-速度の下降中に優れた追跡を提供します。
実際の-世界の条件のために設計されています
Arctic - Ready：sub -ゼロ温度で脆くなりません（-40度f/cにテスト）
砂と泥の証明：密封されたベアリングピボットは粒状の浸透を防ぎます
ロックストライク保護：ダウンチューブアーマーを追加した3Kカーボン織り
カーボンとアロイファットバイクフォーク：どちらが良いですか？
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特徴 |
カーボンファットバイクフォーク |
合金脂肪バイクフォーク |
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重さ |
〜620–680g（ultra -軽い構造） |
〜1000–1200g（大幅に重い） |
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振動減衰 |
優れた-は、トレイルチャットを自然に吸収します |
不十分な転送は、より多くの道路/トレイルショックを行います |
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剛性 |
フレックスゾーンを使用した調整された剛性 |
一般的に硬いがより厳しい乗り心地 |
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耐久性 |
疲労抵抗で持続するlong - |
良いが、腐食やへこみが生じやすい |
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美学 |
洗練されたモダンなカスタマイズ可能な仕上げ |
基本仕上げ、限られたスタイリング |
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カスタマイズ |
完全なOEMブランディングとジオメトリのカスタマイズ |
限られた柔軟性 |
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料金 |
より高い前払いコスト、long -ターム値 |
低コストですが、パフォーマンストレード-オフ |
カーボンフォークファットバイクの用途が構築されています
雪と冬の乗馬
重量の減少と優れた振動ダンピングのおかげで、ファットバイクカーボンフォークは、応答性と制御が重要な雪に最適です-パックされたトレイル。剛性構造は、-の天気のような機械的な問題をサスペンションフォークによく見られるようにします。
砂と砂漠の地形
ビーチや砂漠などの砂浜の環境では、カーボンファイバーの脂肪バイクフォークは、フロント-端の重量を最小限に抑えながら、幅の広いタイヤをサポートすることで浮選制御と牽引力を向上させます。これにより、滑らかなトラッキングと、ゆるい表面上のライダーの疲労が少なくなります。
自転車パッキングと長い-距離ツーリング
アドベンチャーサイクリストとツーリングブランドの場合、ファットバイクフレーム用のカーボンフォークは、統合された強度とラック-マウントサポート（オプション）を提供しながら、耐久性の重要な要因を確認します-フォーカスビルドを維持します。
カーボンフォークファットバイクの設置方法
フレームとフォークを検査します
ヘッドチューブがきれいで、テーパーステアラーと互換性があることを確認してください。フォークの配送に損害を与え、車軸とブレーキの互換性を確認します。
クラウンレースをインストールします
適切なツールを使用して、クラウンレースをフォーククラウンにしっかりと押し込みます。 -ハンマーリングを避けてください。これにより、炭素層が損傷する可能性があります。
フォークをヘッドチューブに挿入します
カーボンペーストをステアラーに適用して、ヘッドセットに接触します。下部ヘッドセットベアリングにカーボンファットバイクフォークを挿入します。
圧縮プラグを設定します
カーボンステアラー付きの星ナットを使用しないでください。高品質の圧縮プラグを挿入し、システムを安定させるために軽くプリロードします。
スペーサーをスタックし、ステムを取り付けます
スペーサーで希望のスタック高さを調整します。ステムを走査担当者にスライドさせます。必要に応じて、カーボン-特定のソーガイドとブレードを使用して、操縦剤をマークして切断します。
仕様へのトルク
最初に圧縮ボルトを締めます（ヘッドセットをプリロードします）。次に、トルクレンチを使用して、ステアラーチューブを押しつぶすのを避けます（通常5〜6nm）。
前輪を取り付けます
スルー-車軸を挿入し、しっかりとトルクします。ブレーキローターアライメントとキャリパークリアランスを確保します。
カーボンフォークファットバイクに関するよくある質問
Q1：ファットバイクフレームのジオメトリのカスタムアクスル間隔をリクエストできますか？
A：はい。 135mm、142mm、150mmの-車軸標準などの車軸間隔のカスタマイズを提供しています。また、独自のフレーム設計に一致するように、-標準間隔を要求することもできます。
Q2：硬い太ったバイクのフォークと、サスペンション-修正フレームのフォークの間に違いはありますか？
A：はい。より長い車軸-から-クラウンの長さを備えた標準的なリジッドジオメトリフォークと-修正フォークの両方を提供します。後者を使用すると、ライダーはライドの高さやジオメトリに影響を与えることなく、剛性とサスペンションを切り替えることができます。
Q3：現在、カーボンファットバイクフォークをどの国に出荷していますか？
A：グローバルに発送します。主要市場には、米国、ドイツ、カナダ、オーストラリア、英国、日本が含まれます。 HSコード、原産地証明書、および国際コンプライアンスのための商業請求書を提供できます。
Q4：ユニークなフォークの形やデザインに新しい型が必要な場合はどうなりますか？
A：カスタム製品ラインを起動するB2Bクライアント向けに金型開発サービスを提供しています。設計が確認されると、カビの生産には通常4〜5週間かかり、その後バルク製造が開始されます。
Q5：カーボンファットバイクフォークが収容できる最大タイヤ幅はどれくらいですか？
A：当社の標準モデルは、最大26×5.0 "または27.5×4.5"のタイヤをサポートしています。特殊タイヤのより広いクリアランスが必要な場合は、カスタムベースでフォークレッグ間隔とアーチのデザインを調整できます。
Q6：UV保護と長い-タームフィニッシュ耐久性へのアプローチは何ですか？
A：すべてのカーボンファットバイクフォークは、フェージング、黄褐色、または樹脂の分解を防ぐために、透明なコートで処理されたUV {-です。また、極端な気候のためのオプションのセラミックトップコートも提供しています。
Q7：カーボンファットバイクフォーク135mmとは何ですか？ほとんどのファットバイクフレームと互換性がありますか？
A：はい。カーボンファットバイクフォーク135mmとは、多くのファットバイクセットアップで一般的なフロントハブ、特にクイック-リリースまたは非-ブースト-}軸を使用しているものに共通する、フロントハブを135mmの間隔に収めるように設計された剛性カーボンフォークを指します。
なぜカーボンの世界を選ぶのか
中国の大手カーボンファットバイクフォークメーカーおよびサプライヤーは、OEM/ODMサービスを備えた高品質のカーボンファイバー製品を専門としています。当社の工場では、スポーツ、自動車、産業用のカーボンバイクリム、フェアリング、カスタムカーボンファイバーソリューションを提供しています。見積もりについてはお問い合わせください。
