カーボンバイクホイール

EPS成形技術

Carbon World は EPS 成形技術を使用してリムを内側から外側まで成形します。これにより内壁が滑らかになり、しわや隙間がなくなります。また、リムの強度が向上し、重量が軽減されるため、欠陥が少なく、より安定した製品が得られます。

UDカーボンレイアップ

当社のリムは一方向 (UD)/12k カーボンファイバー織りで作られています。各層は手作業で配置され、最適な強度と性能が得られるように調整されています。-このプロセスにより、リムの剛性、快適さ、重量を正確に調整して最適な結果を得ることができます。

CNC精密穴あけ

完璧な位置合わせを実現するために、CNC マシンを使用してスポーク穴が開けられます。これはつまり：

スポークの張力バランスの向上

失敗について話すことが少なくなった

より精密なホイール製造

最終的には、より強力で耐久性のあるホイールになります。

品質管理と負荷テスト

すべてのホイールは出荷前に厳しいテストを受けます。実際の走行荷重と応力点をシミュレーションして、各リムが日常の使用や激しい衝撃に耐えられることを確認しています。-失敗すると発送されません。

最終的なバランス調整と仕上げ

組み立て後、各ホイールは手作業で位置合わせされ、張力が加えられ、バランスがとられます。{0}仕上がりに不備がないか検査も行います。マット、光沢、カスタム織りのいずれであっても、ホイールはきれいな状態ですぐに乗れる状態で到着します。-

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ライディングのニーズを決定する
道路状況: 上り坂や山を頻繁に走行する場合は、35-45mm のリム深さを推奨します。軽量で加速が速く、横風の影響も少ない。主に平坦な道路では、リム深さ 50{6}} のオールラウンド レーシング ホイールセットが空気力学と軽量設計のバランスをとります。純粋な平坦路でのスプリントの場合は、リム深さが 65mm 以上のホイールを検討してください。ただし、横風の処理に注意してください。

走行シナリオ: 長距離の持久走行やさまざまな道路状況の場合は、ミッド-リム（40-60mm）ホイールセットの方がバランスが良くなります。最高速度を目指す平地レースでは、ハイリムの空力ホイールセットを選択してください。-

主要なパラメータに焦点を当てる
リムの深さ: リムの深さが深くなると、空気力学が向上しますが、重量が増加し、横風性能に大きく影響します。ライディングシーンや運転能力に応じてお選びください。

リム幅: 幅広のリム (内幅 21 ～ 25mm) を幅広のタイヤ (28 ～ 32c) と組み合わせることで、転がり抵抗を低減しながら快適性、空力特性、転がり効率を向上させることができます。

ハブ: シール性の高いハブ (ラビリンス シールやセラミック ベアリングなど) を優先します。ラチェット角度が 5 度以下であるため、ペダリングのスピンが軽減され、登りやスプリントに適しています。

スポークの数: 体重の軽いライダー (体重 130 斤未満) は、より軽い感触を得るためにスポークの少ないホイールセットを選択できます。体重の重いライダー（体重 180 キャティ以上）は、耐久性を高めるためにより多くのスポークを備えたホイールセットを選択することをお勧めします。

互換性を考慮してください。
ブレーキ システム: リム ブレーキ ホイールセットの場合は、カーボンファイバー ブレーキ リムの摩耗と放熱の問題に注意してください。ディスクブレーキホイールセットにはこの心配がなく、より強い制動力が得られるため、複雑な道路状況にも適しています。

フリーローダーとドライブトレイン: 互換性の問題を避けるために、フリーローダー本体 (シマノ、SRAM など) がドライブトレインのギア比とブランドと一致していることを確認してください。

どのホイールが自分のライディングスタイルに適しているかわかりませんか?個別の推奨事項については、CarbonWorld の専門家にお問い合わせください。

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