カーボンフレームロードバイク
卓越性を求めるライダーやブランド向けに特別に設計された、プレミアム カーボン フレーム ディスク ブレーキ ロード バイクで、究極のパフォーマンスと軽量の利点を発見してください。高弾性カーボンファイバーで作られたこれらのフレームは、剛性とコンプライアンスの比類のないバランスを実現し、ライダーの快適性を維持しながらあらゆるペダルストロークを効率的なパワー伝達に確実に変換します。
主な仕様と互換性
カーボンロードフレーム
•モデル: MYB03FM-R892-700C
•素材: 100% 炭素繊維東レ T700 & T800
・織り：UDマット/光沢/ペイント
•利用可能なサイズ:44cm/47cm/50cm/53cm/56cm
•ヘッドセット:1-1/2 インチ(上)/1-1/2 インチ(下)。
•ブレーキ：フラットマウントスルーアクスル
・ボトムブラケット：BB386/T47
•タイヤサイズ: 700X25C
●フレーム重量:1060g±40g(M)
?フォーク重量:435±30g
ケーブルルーティング: 内部 (完全に隠蔽)
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カーボンバイクフレームロード
•モデル: MYB03FM-R021-700C
•素材: 100% カーボンファイバー東レ T700 & T800
•タイプ: 700C カーボントラックバイクフレーム。
・織り：UDマット/光沢/ペイント
•利用可能なサイズ:XXS、XS、S、M
•ヘッドセット:1-1/8インチ(上)/1-1/2インチ(下)。
・ボトムブラケット：BSA
・ハンドルバー:370mm
●ステム：60/80/90/100mm
?フレーム重量:1770±30g。
?フォーク重量:430±15g
•含まれるもの: フレーム、フォーク、ステム、ハンドルバー、シートポスト、シートポストクランプ
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カーボンファイバーロードバイクフレーム
•モデル: MYB03FM-R879-700C
●サイズ：480/500/520mm
•BB: BB86 システム
•テスト：すべての部品がEN14781に合格 CYCLEUROPE
•ヘッドセット：1-1/8インチ、1-3/8インチ（上部41.8mm、下部46.9mm）
•仕上げ: UD マットまたは光沢
•重量: 1250g ± 50g (フレーム+シートポスト)
?フォーク重量:340g±10g
•グループセット: 電子グループと機械グループを同時に適合するグループ
•内容物: フレームセットにはフォーク、シートポスト、ハンドルバー、ケーブルカバーが含まれます。
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カーボンファイバーロード自転車フレーム
•モデル: MYB03FM-R890-700C
●サイズ：470、500、520、540、570mm
•BB: 圧入 BB86/T47
●材質：T800東レカーボンファイバー
•ヘッドセット：レギュラー
•仕上げ: UD マットまたは光沢
?フレーム重量：850g±20g超軽量。
●フォーク重量：280g±10g
•ケーブルルーティング: 完全に隠されたケーブル
•内容物: フレームセットにはフォーク、シートポストが含まれます。
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ロードバイクフレームカーボンファイバー
•モデル: MYB03FM-R938-700C
●外観：UD
・ヘッドチューブ：1-1/2"/1-1/2"(FSA ACR/SMR対応)
•下ブラケット: BB86
?シートポスト：27.2mm
・ブレーキセット：フラットマウントディスク
•ドライブトレイン: 完全統合、Di2/機械式
•タイヤクリアランス：30mm（32mmは近日発売予定）
・QR：12mmスルーアクスル
●重量：850秒、±40g
•特徴: スムースウォールテクノロジー-
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ロードバイクフレームカーボンファイバー
• モデル: MYB03FM-R06-700C
• フレームサイズ: 46/48/50/52/54cm
• 素材: カーボンファイバー
• 重量：1100g（50cmフレームのみ、未塗装、最大変動±20g）
• ヘッドセット: 1-1/8、1-1/2、上部 52mm、下部 52mm
• ベアリング: 上部 7mm、下部 7mm
• ブレーキ: ディスク
• ボトムブレーキサイズ: T47-24/29 ボトムブラケットと互換性あり、L79mm
• 取り付け: DI2 および MECHANICAL を使用
●対応ホイール：700C/23-25-28
• フォーク重量: 450g
• フォーク径：28.6mm
• シートポスト重量: 170g
• シートポストの長さ: 335mm
• ケーブル配線: 完全に隠された内部配線
• 製品内容: フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、サスペンション ハブ、ケーブル アクセサリ
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カーボンロードフレーム
• モデル: MYB03FM-R18-700C
• フレームサイズ: 44/47/50/53/56cm
• 素材: カーボンファイバー
• 重量：950g（50cmフレームのみ、未塗装、最大変動±20g）
• ヘッドセット: 1-1/8、1-1/2、上部 52mm、下部 52mm
• ベアリング: 上部 8mm、下部 7mm
• ブレーキ: ディスク
• ボトムブレーキサイズ: T47-24/29 ボトムブラケットと互換性あり、L86mm
• 取り付け: DI2 および MECHANICAL を使用
●対応ホイール：700C/23-25-28
• フォーク重量: 430g
• フォーク径：28.6mm
• シートポスト重量: 170g
• シートポストの長さ: 335mm
• ケーブル配線: 完全に隠された内部配線
• 製品内容: フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、サスペンション ハブ、ケーブル アクセサリ
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ご希望のサイズがリストにない場合は、お問い合わせください。
私に適したフルカーボンフレームのロードバイクのサイズはどれくらいですか?
道路上で最適な快適性、効率性、パフォーマンスを実現するには、正しいロードバイク カーボン フレーム サイズを選択することが不可欠です。適切なサイズのフレームは、パワー伝達とハンドリングを向上させるだけでなく、ロングライド中の負担や怪我の防止にも役立ちます。カーボン ロード バイクのフレーム サイズは通常、ライダーの身長と股下の長さに基づいて決定されますが、スタックやリーチなどのジオメトリの好みも重要な役割を果たします。
競争力のあるレーサーは、トップチューブが長く、スタックハイトが低い、よりアグレッシブなフィット感を好むことがよくありますが、エンデュランスライダーは長距離を快適に走るために、より直立したジオメトリの恩恵を受けます。-個人のライダーにとっても、完全な自転車ラインを開発している OEM ブランドにとっても、フレーム サイズの選択は乗り心地とエンドユーザーの満足度に影響を与える基礎的なステップです。-
当社のカーボンファイバー ロードバイク フレームは、XS から XL までの幅広いサイズが用意されており、男性用と女性用の両方の特定のジオメトリ オプションが用意されています。 OEM クライアントに対しては、ブランド固有のサイズ システムや地域のライダーの人口統計に合わせたカスタム ジオメトリ サービスも提供しています。{1}
どのサイズがお客様のニーズやターゲット市場に合うかわからない場合は、当社の専門家チームがサイズ表、CAD 図面を提供し、お客様のアプリケーションに完璧に適合するフレームを保証するための適合に関するコンサルティングを提供いたします。
メンズ カーボン ロード バイク フレームセットのサイズ表
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ライダーの身長 (cm) |
推奨フレームサイズ(cm) |
フレームサイズラベル |
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160～168cm |
48～50cm |
XS |
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168～175cm |
51～53cm |
S |
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175～182cm |
54～56cm |
M |
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182～188cm |
57～59cm |
L |
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188～195cm |
60～62cm |
XL |
ブランドのカスタマイズ (OEM/ODM)（MYB03FM-R021-700C）
ブランディング オプション (ロゴ、ペイント、仕上げ、デカール技術)
ブランドのポジショニングに一致する表面仕上げを選択します。マット仕上げは「レース対応」を示し、光沢仕上げは「プレミアム ショールーム」の外観を与え、仕上げを組み合わせてチューブの形状を強調することもできます。{0}}
ロゴのオプションには、ウォーター デカール、クリア コートの下に適用されるグラフィック、マスク ペイント、より豊かな色ときれいなエッジを実現するレイヤード デカールが含まれます。
制作においては色の一貫性が重要です。大量塗装する前に、Pantone コードを照合し、物理サンプルで確認することができます。
パフォーマンスチューニング
レイアップは単一のサイズではありません---。登りの剛性、スプリントの反応、長距離での快適性を考慮してフレームを調整できます。-ボトムブラケットエリアはパワー伝達のために、ヘッドチューブはステアリングの正確さのために、シートステーは振動制御のために最適化されています。レース-重視のレイアップはよりシャープに感じられ、耐久性-重視のレイアップは荒れた路面でよりスムーズに感じられます。
ハードウェアと標準のカスタマイズ
一般的なボトムブラケット オプションには、市場やサービスの好みに応じて、BB86、BB386、T47、BSA などがあります。ケーブルの配線は、電子または機械のグループセットとの互換性について明確なメモを付けて、クリーンな内部セットアップ向けに設計できます。ディレイラー ハンガーとアクスル インターフェースは標準に準拠できるため、発売後のスペアパーツの問題が軽減されます。-
サンプル開発ワークフロー
プロトタイプの構築: 形状、クリアランス、主要なインターフェイスを確認します。
検証: アライメントチェック、フィットテスト、パフォーマンスフィードバック。
生産ロック: 一貫性のある再現可能な出力を確保するために、レイアップ スケジュール、塗装仕様、梱包、および検査チェックポイントを最終決定します。
適切なサイジングが重要な理由
効率的なパワー伝達: -よくフィットしたカーボン フレームセットにより、ペダリング効率が最大化されます。
疲労の軽減: 正しい形状により、膝や背中への負担を防ぎます。
強化されたコントロール: 適切なロードバイクのフレームサイズによる応答性の高いハンドリング。
まだご不明ですか?当社のバイクフィッティング専門家に相談するか、地元のディーラーに行って専門的なバイクフィッティングを受けてください。
レディース カーボン ロード バイク フレームセットのサイズ表
|
ライダーの身長 (cm) |
推奨フレームサイズ(cm) |
フレームサイズラベル |
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150～158cm |
44～46cm |
XXS |
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158～165cm |
47～49cm |
XS |
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165～172cm |
50～52cm |
S |
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172～178cm |
53～55cm |
M |
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178～185cm |
56～58cm |
L |
生産は、フレームの設計図に基づいて特定のパターンに切断される高弾性一方向カーボンファイバー シートの選択から始まります。{0} Carbon World では、プレ-プレグとして知られるこれらのカット片を特定の順序で手作業で金型に配置し、フレームの強度、フレックス、乗り心地を制御します。-このレイアップ プロセスは、精度と繊維の完全性を確保するため、清潔で気候が制御された環境で実行されます。-
層を重ねた後、フレームの型を密閉して高圧オーブンに置き、熱と圧力によって繊維を強固なモノコック構造に融合させます。{0}この成形プロセスにより、接合や溶接の必要性がなくなり、金属製のフレームよりも軽くて丈夫なフレームが製造されます。
硬化後、フレームは慎重に型から外され、トリミングされ、研磨され、仕上げの準備が行われます。その後、各フレームの位置合わせ、耐久性、構造の完全性が検査およびテストされます。 OEM クライアントの場合、当社の製造にはカスタム レイアップ チューニング、ジオメトリ調整、表面仕上げオプションも含まれており、すべてのカーボン フレームがブランドの技術的および視覚的基準を満たしていることを保証します。
カーボンファイバーフレームのテスト
よくある質問
Q: カーボンファイバーロードバイクフレームとは何ですか?
A: カーボンファイバーロードバイクフレームは、カーボンファイバー複合材料で作られた自転車のフレームです。アルミニウム合金やスチール フレームと比較して、カーボンファイバー フレームは強度対重量比が高く、エンジニアはさまざまな層設計を通じてフレームの剛性、快適性、空気力学を微調整できます。-
Q: カーボンファイバー ロードバイクのフレームの強度は、日常のライディングに十分ですか?
A: はい。優れた設計のカーボンファイバー ロードバイク フレームは非常に堅牢で、毎日のトレーニング、長距離走行、レースに最適です。-カーボンファイバーは、ライディングの負荷と疲労サイクルに耐える点で非常に優れた性能を発揮します。正しく製造された場合、カーボンファイバーはアルミニウム合金よりも長期疲労に対する耐性が高くなります。-
Q: カーボンファイバーのロードバイクのフレームは破損しやすいですか?
A: これはよくある誤解です。通常の走行条件では、カーボンファイバーフレームは「壊れやすい」わけではありません。衝撃、道路の振動、ライダーの体重に耐えるように設計されています。カーボンファイバーフレームは、通常の衝撃や落下よりも、鋭利な物体からの直接的な衝撃（鋭利な物体が当たるなど）の影響を受けやすくなります。
Q: カーボンファイバーのロードバイクフレームはどのくらい長持ちしますか?
A: 適切な使用とメンテナンスを行えば、カーボンファイバー ロードバイク フレームは 10 年以上使用できます。金属フレームとは異なり、カーボンファイバーフレームは同じ疲労を経験しません。フレームがひどく損傷しておらず、定期的に検査されている限り、その寿命は非常に長くなります。
Q: カーボンファイバーのロードバイクフレームは初心者に適していますか?
A: はい。カーボンファイバーのロードバイクフレームは、初心者と経験豊富なライダーの両方に適しています。エントリー レベルのカーボンファイバー フレームの多くは、快適な形状と衝撃吸収性を備えており、初心者でも乗りやすく疲労を軽減します。
Q: カーボンファイバーロードバイクフレームはアルミニウム合金フレームに比べてどれくらい軽いですか?
A: 平均して、カーボンファイバー ロードバイク フレームは同等のアルミニウム合金フレームより 300-600 グラム軽いです。さらに重要なことは、カーボンファイバーは、特にボトムブラケットやヘッドチューブなどの高応力領域において、剛性を犠牲にすることなく重量を軽減できることです。
Q: カーボンファイバーのロードバイクフレームは乗り心地を向上させますか?
A: はい。カーボンファイバーは金属よりも効果的に路面の振動を吸収します。繊維の方向とレイアップの厚さを調整することで、メーカーは剛性を維持しながら振動を低減することができ、その結果、ロングライドでよりスムーズで快適な体験が得られます。
Q: カーボンファイバー製ロードバイクのフレームは損傷後に修理できますか?
A: 多くの場合、答えは「はい」です。カーボンファイバー ロードバイク フレームの軽度から中程度の損傷は、通常、専門のカーボンファイバー修理専門家によって修理できます。ただし、修理が可能かどうかは損傷の場所と程度によって異なります。重大な構造的損傷がある場合は、フレームの交換が必要になる場合があります。
中国の大手カーボン ロード バイク フレーム メーカーおよびサプライヤー。OEM / ODM サービスによる高品質のカーボン ファイバー製品を専門としています。{0}当社の工場では、スポーツ、自動車、産業用のカーボン バイク リム、フェアリング、カスタム カーボン ファイバー ソリューションを提供しています。見積もりについてはお問い合わせください。
